Преди две години собствениците на земя в местността "Рамануша" с нескрито вълнение посрещнаха възродената идея на това място да се изгради автомобилна писта. Проектът не се осъществи и за мнозина "Формула 1" в Сливен стана синоним на фантазия, на една просто измислена приказка. Вродената недоверчивост на българина получи пореден аргумент и направо се развихри. Вече едва ли не за някои , и от друго предубедени, е направо губене на време да се говори на тази тема. Въпреки това обаче нека се опитаме да разберем не толкова причините за забавянето на този мащабен проект, колкото дали той е наистина изпълним и от какво зависи това. Разговаряме с Ян Волтхьойс - изпълнителен директор на "Блу стоунс".- Господин Волтхьойс, в ръцете ми е официално предложение за крупни инвестиции до Община Сливен, подписано от акционерите на "Блу стоунс инвестмънт груп" АД - Сливен. Кажете повече за това акционерно дружество, кой го представлява, какви са целите му?
- Акционерното дружество е холандско. Официалната му регистрация е подготвена и предстои. В него участват засега трима души: Фердинанд Тракслер - генерален директор /бизнесмен, собственик на богата семейна фирма в Ротердам, политик/ Ян Волтхьойс - изпълнителен директор /програмист, електронен експерт/ и Петер Нихьойс - финансов директор /магистър на правните науки, бизнес в осигуряването. Създадохме "Блу стоунс" като център за преки и косвени инвестиции, като възможен партньор на Община Сливен за договорно изграждане на многофункционална писта с принадлежащата й инфраструктура и съоръженост, така че да функционира целогодишно и да бъде рентабилна.
- Звучи примамливо. Как ще стане това на практика?
- Универсалната писта ще бъде предназначена освен за автомобилни състезания от всякакъв разряд, и за тествания на нови болиди и състезателни автомобили, за автопилоти. Ще бъде изградена не върху старото трасе. Освен това там и на друга, по-малка писта, ще могат да се организират състезания по мотоциклетизъм, а също мотокросове и картинг-състезания.
- А Формула 1?
- Тя може да почака, докато се изгради целият обслужващ комплекс.
- Колко време ще бъде необходимо за основната инвестиция и колко ще струва тя?
- Всичко ще се строи паралелно. Само основната писта, включваща трибуни със зали за културни цели, административна зала, паркинг за няколко хиляди коли на гости и туристи, ВиК, комуникации и др. ще струва близо 250 милиона евро и ще може да бъде изградена за не по-малко от 3-4 години.
- А другите компоненти на комплекса?
- Мотопистата за крос, картинг-пистата, създаването на къмпинг, откриването на ресторанти и други гастрономични заведения, издигането на хотел-казино с многофункционални зали , оформяне на парк с бунгала за туристи, на търговски център за сувенири и други типични за региона изделия - с базари, бизистени, работилници и др. завършването на увеселителен център а,ла Дисни ленд за семеен отдих и туризъм с бунгала за туристи , заедно с обновявянето и целогодишното използване на летище на "Бършен". Само тази инвестиция е в рамките на 500 милиона евро - целият този спортен и туристически комплекс край Сливен ще струва общо около милиард и половина евро.
- Като Ви слуша човек с каква лекота говорите за милиони, може да остане с впечатление, че отново се отнася до приказка, до нещо, което граничи повече с въображението , отколкото с реалността. От къде ще се вземат толкова много пари?
- Ние не сме сами. Това беше и грешката на Ханс Поел преди близо две години, не работеше прозрачно и в екип. Може би затова доста хора са резервирани към нас сега.Само с наши средства твърде малко неща ще могат да бъдат изградени. Разчитаме естествено да привлечем реални инвеститори, да се впишем в европеийски фондове.
- Кои фирми стоят зад Вас и каква е тяхната готовност да дойдат тук?
- Ние не бихме дошли тук и не бихме създали акционерното дружество, не бихме предложили толкова мащабна програма на Община Сливен, ако нямяхме възможния финансов гръб на фирми като:"Landal Parks" , "Centre Parks", "Robobank", ING-bank (има филиал в София), "OomsWegenbouw", "Volker Stevin", "Ferantra Financial Company", "Pap Beheer и др.
- Какви Ви са аргументита да ги привлечете насам? Че сме най-хубавите на света ли?
- И това. Вие имате не само невероятна природа, близост до морето, уникални условия за туризъм на светновно ниво, който обаче се нуждае от съответстваща инфраструктура, но и от упорити хора в бизнеса, на които може да се разчита. Ние просто ще се оптаме да я създадем отчасти благоприятни условия за това.
- Тогава, какво чакате, започвайте!
- С удоволствие. Но преди това ще трябва да подпишем споразумение с Община Сливен за мястото, където ще се изгради целият комплекс. Вече сме предложили проект за обсъждане в кметството и за одобрение от Общинския съвет. В него се предвижда 30- процентно участие на Общината в стопанисването на основния обект - многофункционалната писта - срещу апортна вноска общинска земя. Никой няма да инвестира в празно пространство. В края на юни цялото ръководство на "Блу стоунс инвестмънт груп" АД-Сливен ще дойде за подписване на договора.
- Ще дойдат ли и други възможни инвестирори с групата и в кои области се проявява засега интерес ?
- Правим възможното да дойдем с цяла бизнес делегация от Холандия, стига да имаме гаранции, че това няма да бъде само една лятна разходка. Определен инвестиционен интерес се проявява в пътното и железопътното строителство, в прибирането и преработването на битови отпадъци, в изграждането на болнични и социални заведения. Семейната фирма на Фердинанд Тракслер също има възможност да инвестира значителни суми. Предвиждаме разговори не само на общинско, но и на правителствено ниво. Вече имаме първи контакти.
- Какви други доводи ще приведете в подкрепа на проекта "Многофункционална писта"?
- Не бива да се отминава рефлексията върху цялостната икономика на града и региона, от където ще се ангажират главно изпълнители и подизпълнители на различните обекти. Промените, които ще настъпят с изграждането им, граничат наистина с мечтата. Но в рамките на седем до десет години Сливен може да се появи впечатляващо на икономическата карта на света. Готовността за партньорство на неговите управници ще аргументира не само инвеститори от Холандия и Европа, но и политици да сочат Сливен като добър пример за европейска интеграция.